Jak Wam wychodzi spalanie aut na tym czymś ?
Offline
Nikt tego czegoś nie tankuje ?
Offline
kiedyś próbowałem i wychodzi drozej jak na normalnym ON
Offline
raz tylko skusiłem się na to na stacji Bliska,ani jazdy ani oszczędności,kierowca nie mógł się doczekać kiedy w końcu wypali to paliwo
Offline
lLUDZIE WIELKA ŚCIEMA ,GU.....O, I TYLE ,.JEDYNA SATYSFAKCJA Z TEGO ŻE WIESZ ŻE PŁACISZ DROŻEJ.,
Offline
co to jest ekodiesel?
Offline
to jest syw, same ziarna żepaku jak byś placki smażył jak jedziesz a filtr co tydzień do wymiany szkodz motoru ,lepiej wlać dobrego paliwa więcej się przejedzie km a na jedno wyjdzie
Offline
panowie chyba trochę się mylicie Ekodiesel to jedno z dwóch rodzajów paliw Orlenu ,jest ON Citi i ON Ekodiesel , jest to paliwo z domieszką biopaliw w granicach 10% i jest on na 99 % stacji paliw , a ten syf o którym mówi przedmówca to jest BIO Diesel , to skoleji jest czyste BIOpaliwo robione właśnie z rzepaku
Offline
wali frytkami w kabinie?
Offline
Michał Bednarz napisał(a):
wali frytkami w kabinie?
Nie wiem czy o to samo chodzi ale na stacji BLISKA; Dla jasności to sie nazywa BIOESTER, kolor pistoletu do tankowania JASNY NIEBIESKI, na zimnym silniku racja, pachnie pączkami. W zimie nie ukrywam, jest trudnijesy rozruch silnika. natomiast co dowartośi opałowej, ma wieksza liczbe cetanową. Z tego co zauważyłem w lecie nie ma róznicy w mocy, a tym bardziej w spalaniu. Do starszych silników można spokojnie lac i na tym jezdzic. W nowszych, w manie TGA z ukladem camon rail niestety nie mozna tego lac acz kolwiek na pompowtryskach mozna, jasno to pisze na naklejce na zbiorniku i w instrukcji. Cena waha sie od 3,35 brutto do 3,49 brutto w zalezności od stacji.
Offline
moje auta tankują ekodiesla i na ten przykład VOLVO FH12 420 w okresie letnim po kraju 33-34 litry na 100
Offline
Orlen pryznaje oficjalnie że na biodislu spalanie jest wyższe od 10 do 17% przeliczając cenę, teoretcznie brak jest oszczędności.
Offline
Jezdziłem na na B-100 ponad rok. Na poczatku jest proble z filtrami. To paliwo ma troche inne właściwości i bardzo dokładnie czyści układ paliwowy. Niestety dwie wymiany filtrów trzeba było przecierpieć. Spalanie wzrosło o 1~3 litrów na 100km nie wiem od czego to było zależne. Zima odstawialiśmy B-100 na rzecz ON. Co do aut to nic sie nie działo. Kierowcy marudzili ze słabsze niby sa i takie tam. + natomiast było to że nie sprzedawali tego bo ludzie bali sie to kupować bo "szkodzi" na silnik. Auta jakie były testowane to na sam poczatek poszedł Mercedes z silnikiem 2.2 CDI ( jak miałby silnik paść to lepiej ten niż silnik cieżarówki
) auto pojezdziło 2 miesiace nic sie niedziało. Potem jezdziły na tym: DAF 380, 430, Iveco 380, 420, Actros ale nie pamietam jakie modele, Magnum 390, Scanie serii 3 i 4. Nie mam pojecia jak sie beda sprawowac inne auta na tych wszstkich wynalazkach co maja w silnika. Jesli mysli ktos ze jest to szansa na obnizenie kosztu w firmie to powiem ze wielkiej zupy na tym nie ma.
Offline